A instalação do segundo eixo dianteiro proporciona aumento de carga, redução de desgaste no conjunto suspensão e freios, melhoria na estabilidade e freios, consequentemente maior segurança.
A instalação do 3o eixo traseiro auxiliar no 3/4 com reforço no chassis (capa) da cabine ao para-choque traseiro, aumenta a carga, freios, estabilidade. Muita versatilidade.
Instsção do terceiro eixo traseiro auxiliar em caminhões e cavalos mecânicos, transforma 4x2 em 6x2, aumenta o PBT em 7,5 toneladas do caminhão ou do conjunto cavalo e carreta.
